倍思特租車發(fā)現(xiàn)：今年以來，車險(xiǎn)改革的呼聲越來越高。前不久，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（征求意見稿）》。請問，在《征求意見稿》中，哪些條款進(jìn)行了完善？哪些方面更有利于車主？
據(jù)倍思特了解，與現(xiàn)行的車險(xiǎn)條款相比，該征求意見稿調(diào)整了車輛損失險(xiǎn)承保、理賠方式，刪除了10余條免責(zé)條款，同時(shí)簡化了索賠資料，優(yōu)化了條款條例。
首先，雙方將協(xié)商確定車價(jià)。該征求意見稿明確規(guī)定，在承保時(shí)，車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，投保時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值由投保人與保險(xiǎn)人，根據(jù)投保時(shí)的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定，或根據(jù)其他市場公允價(jià)值協(xié)商確定。在理賠時(shí)，保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生全部損失，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償；保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)人按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償。
其次，將建立代位求償機(jī)制。為了解決經(jīng)常出現(xiàn)的“無責(zé)不賠”問題，條款同時(shí)規(guī)定，因第三者對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)公司自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。保險(xiǎn)公司不得通過放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險(xiǎn)責(zé)任。這就意味著因第三方對投保車輛造成保險(xiǎn)事故時(shí)，投保人可先直接向自己投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
第三，本次征求意見稿還刪除了原有商業(yè)車險(xiǎn)條款中的10余條責(zé)任免除。例如“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”；“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動(dòng)證”；“改變使用性質(zhì)未如實(shí)告知”等，將納入了保險(xiǎn)責(zé)任范圍。同時(shí)，部分降低了原有條款的免賠率。
第四，在索賠資料方面進(jìn)行了簡化。例如不再要求車輛損失保險(xiǎn)索賠提供營運(yùn)許可證或道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件，不再要求盜搶保險(xiǎn)索賠提供駕駛證復(fù)印件、行駛證正副本、全套原車鑰匙等。
此外，示范條款還將原有商業(yè)車險(xiǎn)中“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“法律費(fèi)用”、“倒車鏡車燈單獨(dú)損壞”、“車載貨物掉落”等附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任直接納入主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任，同時(shí)保留了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)等10個(gè)附加險(xiǎn)。
據(jù)中保協(xié)透露，該條款公開征求意見已于本月5日結(jié)束。下一步將完善條款并制定與風(fēng)險(xiǎn)相匹配的費(fèi)率，爭取今年年底之前正式對外公布。
