在詞典里，“十字街頭”是指縱橫交叉、繁華熱鬧的街道。在魯迅的《兩地書(shū)》中，有這么一句話：“其實(shí)世界上你所深?lèi)旱暮推谕�，走到十字街頭，還不是一樣么？”
此中甘苦兩心知。對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，它如今同樣徘徊在這樣的“十字街頭”：一方面，是年銷(xiāo)超過(guò)2300萬(wàn)輛的新車(chē)市場(chǎng)容量讓人垂涎；另一方面，從“增幅放緩”到“銷(xiāo)量下滑”，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。
對(duì) 這種變化，無(wú)論是汽車(chē)廠家，還是一線的經(jīng)銷(xiāo)商及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，都有切膚之痛。雖然6月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)還沒(méi)有正式發(fā)布，但從前5個(gè)月的情況來(lái)看，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn) 并不理想。今年1～5月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1024.4萬(wàn)輛和1004.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%和2.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于年初7%的預(yù)期增幅。其中，5 月產(chǎn)銷(xiāo)同比雙雙負(fù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)認(rèn)為，6月的數(shù)據(jù)可能更不樂(lè)觀，這很可能使得上半年的“期中考成績(jī)”不容樂(lè)觀。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié) 會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，6月汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為64.6%，比上月上升7.3個(gè)百分點(diǎn)，處于警戒線水平以上。此外，市場(chǎng)總需求 指數(shù)為22.3%，環(huán)比下降17.6個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為33.3%，環(huán)比下降4.5個(gè)百分點(diǎn)。
明晃晃的數(shù)據(jù)刺痛了很多從業(yè)者的心。猶如這半個(gè)多月以來(lái)的股市，驟轉(zhuǎn)急下，謠言滿天飛，恐慌盤(pán)不斷拋出。近期，一則“一汽-大眾降薪”的新聞，猶如扔進(jìn)平靜湖面上的一顆石子，瞬間蕩起了很大的漣漪，這背后同樣也是一汽-大眾作為“大盤(pán)股”的風(fēng)向標(biāo)意義。
然 而，與股市不同的是，汽車(chē)行業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，同時(shí)也能帶動(dòng)鋼鐵、橡膠、玻璃、石化、電子和保險(xiǎn)等相關(guān)行業(yè)。另一方面，汽車(chē)作為 主要的出行工具，依然有非�？捎^的剛需�！吧习肽贶�(chē)市整體走向要比想象中差一些�！比珖�(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，在汽車(chē)還遠(yuǎn)沒(méi)有普及時(shí)就出現(xiàn)負(fù) 增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)變來(lái)得有點(diǎn)太快，
具體到各個(gè)企業(yè)，一直強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的大眾是受到非議最多的品牌，特別是去年位列冠軍寶座的一汽-大眾。今年前 5個(gè)月，一汽-大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售67.2萬(wàn)輛，同比微降3.8%，屈居第二；上海大眾順利實(shí)現(xiàn)逆襲，前5個(gè)月已達(dá)80.8萬(wàn)輛、同比微增0.2%的成 績(jī)拔得頭籌；上海通用以66萬(wàn)輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)第三。
基數(shù)越大，所承受的壓力就越大，這一點(diǎn)在整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的環(huán)境中愈發(fā)凸顯。而對(duì) 于北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)安福特等屬于第二陣營(yíng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，求穩(wěn)是根本，還可趁機(jī)梳理一下經(jīng)銷(xiāo)商體系，清理庫(kù)存并提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力。其中，東風(fēng)日產(chǎn)今年 來(lái)就以零售量作為統(tǒng)計(jì)的出口，北京現(xiàn)代近期也宣布下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)、降低批售量以減少經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存。
自主品牌中，長(zhǎng)安繼續(xù)扛起大旗，今年前5個(gè)月，該公司乘用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已突破47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.2%。此外，得益于SUV銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，包括長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、廣汽、上汽和比亞迪等企業(yè)均取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。
